MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30 5L

APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.


STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.


L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.


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Descrizione
Capacità [litri]: 5; Olio: Olio sintetico; Specificazione: ACEA C2; Autorizzazione costruttore: PSA B71 2312; Classe di viscosità SAE: 0W-30; Linea di prodotti: SPECIFIC; Serie: 2312; Specifica secondo ACEA: C2; FIAT: 500 (312),PANDA (169),PUNTO EVO (199),Panda Schrägheck (312_, 319_),TIPO Schrägheck (356_),TIPO Kombi (356_),TIPO Stufenheck (356_); HYUNDAI: Tucson (TL, TLE),i20 (PB, PBT),i20 Schrägheck (GB, IB),i30 (GD),Santa Fé III (DM),i40 CW (VF),i10 (IA),H-1 Cargo (TQ),i40 (VF),H-1 Travel (TQ),i30 CW (GD),i20 ACTIVE (GB),Grand Santa Fé (DM),i20 Coupe,i30 Coupe,H350 Kasten,H350 Bus; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),3008 (0U_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),308 II,206 CC (2D),3008 SUV (M_),BOXER Kasten,5008 (0U_, 0E_),407 (6D_),2008 Kombi (CU_),PARTNER Tepee,207 SW (WK_),307 SW (3H),PARTNER Kasten (5),PARTNER Combispace (5F),207 CC (WD_),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),Expert Kastenwagen (V_),PARTNER Kasten,308 CC (4B_),EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),308 SW II,508 SW I (8E_),807 MPV,407 SW (6E_),308 SW I (4E_, 4H_),508 I (8D_) Limousine,107 Schrägheck (PM_, PN_),307 Break (3E),206 SW (2E/K),5008 II,407 Coupe (6C_),1007 (KM_),RCZ Coupe,Expert Tepee (VF3X_),4007 (VU_, VV_),BIPPER (AA_),BOXER Pritsche/Fahrgestell,108,BIPPER Tepee,4008 SUV,BOXER Bus,Traveller (V_),508 II (FB_, F3_),Rifter MPV,301,508 II SW (FE_, F4_),206 Stufenheck,207 Stufenheck,208 Kastenwagen (CR_),EXPERT Pritsche/Fahrgestell,PARTNER Pritsche/Fahrgestell,Expert Pritsche / Fahrgestell (V_); TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P9_),RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_),Yaris Schrägheck (_P13_),Verso (_R2_),AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_),HILUX III Pick-up (TGN1_, GGN2_, GGN1_, KUN2_, KUN1_),LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_),RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_),AURIS (NZE18_, ZRE18_),Auris Kombi (_E18_),AVENSIS Station Wagon (ZRT27, ADT27),HILUX Pick-up (GUN1_),iQ (_J1_),AVENSIS Stufenheck (ZRT27, ADT27),Urban Cruiser (_P1_),PROACE Kasten (MDZ_),Verso S (_P12_),LAND CRUISER (VDJ20_, UZJ20_),Proace Kasten / Kombi (MDX_),PROACE Bus (MPY_),COROLLA Stufenheck (E15_),Corolla Limousine (_E18_, ZRE1_); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C3 II (SC_),C4 Picasso I (UD_),C4 II (B7),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),DS3,C4 Picasso II,JUMPER Kasten,BERLINGO Kasten (B9),C4 CACTUS,C2 Schrägheck (JM),C3 Picasso,C5 III (RD_),C3 Pluriel (HB_),BERLINGO (B9),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),XSARA (N1),JUMPY Kasten,C5 III Kombi (RW_),C1 (PM_, PN_),C4 Grand Picasso II,C3 III (SX),C8 II,DS4,C5 II (RC_),C4 Coupe (LA_),C3 Aircross II (2R_, 2C_),NEMO Kasten (AA_),DS3 Cabriolet,Jumpy Kastenwagen (V_),DS5,C4 AIRCROSS,C-CROSSER (EP_),JUMPER Pritsche/Fahrgestell,Jumpy MPV (VF7),NEMO Kombi,C1 II (PA_, PS_),C6 (TD_),Berlingo Kastenwagen (K9),Berlingo (K9),C5 II Break (RE_),JUMPER Bus,Spacetourer (V_),C-Elysée Limousine,Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),C4 Spacetourer (3D_),C4 Stufenheck L,Jumpy MPV (V_),BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),JUMPY Pritsche/Fahrgestell,C2 Enterprise (JG_),Jumpy Pritsche / Fahrgestell (V_),C-CROSSER ENTERP; KIA: SPORTAGE (SL),Sportage (QL, QLE),CEE\'D (JD),PICANTO (JA),CARENS IV,Rio IV Schrägheck (YB, SC, FB),CEE`D Sportswagon (JD),Stonic Schrägheck (YB),SOUL II (PS),SORENTO III,PRO CEE´D (JD),OPTIMA,Stinger Schrägheck (CK),OPTIMA Sportswagon; NISSAN: TIIDA Schrägheck,TIIDA Stufenheck (SC11X); HONDA: CIVIC VIII Hatchback (FN, FK),CR-V III (RE),CIVIC IX (FK),CR-V II (RD_),CR-V IV (RM_),HR-V (RU),ACCORD VIII (CU),ACCORD VIII Kombi,CIVIC IX Tourer (FK); MITSUBISHI: L 200 / Triton Pickup (KA_T, KB_T),ASX (GA_W_),PAJERO IV (V8_W, V9_W),Outlander II SUV (CW_W),OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ),Lancer VIII Limousine (CY_A, CZ_A),Lancer VIII Schrägheck (CX_A); SUZUKI: SX4 (EY, GY),VITARA (LY),SX4 S-Cross (JY),Baleno II Schrägheck (FW, EW); Olio per motore,Olio auto,Olio per auto,Olio motore per auto
Specifiche di Prodotto
Specifiche non disponibili
Caratteristiche del prodotto

APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.

STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.

L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.

Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.

RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.