Caratteristiche del prodotto

Booster V per monopattino elettrico E-TWOW con batteria agli ioni di litio 36 V-10,5 Ah e motore CC 500 W senza spazzole Questo modello dotato di grande potenza e di una grande autonomia vi permetterà di raggiungere una velocità massima di 35 km/h a 40 km/h e di percorrere circa 35 km. Grazie alla sua forza, alla sua potenza e alla sua leggerezza, potete incidere delle pendenze senza problemi. Puoi anche ricaricarlo in sole 3 ore e mezzo.

Il modello BOOSTER V, caratterizzato dalla sua leggerezza, pesa solo 10,8 kg, il che lo rende il monopattino ad alte prestazioni più leggero del mercato, permettendo anche di trasportare un peso fino a 110-120 kg. Il telaio è estremamente resistente con il sistema anticorrosione 6061 T6 in alluminio ad alta resistenza. Possiede anche un semplice sistema di piegatura che vi permetterà di prepararlo in 3 secondi. Grazie alla sua piccola dimensione potrete trasportarlo comodamente!

È dotato di un display LCD a colori migliorato nel corso degli anni in base alle esigenze degli utenti, rendendolo più preciso e intuitivo. Ci si trova il livello della batteria, il TRIP, l'ODO, la temperatura, l'illuminazione dei fari (faro con 6 potenti LED ad accensione automatica), la velocità, ecc. Inoltre permette di regolare le diverse funzioni del monopattino disponibili come i limiti di velocità, il regolatore di velocità, l'uscita con il piede, ecc.

La piattaforma è stata modificata negli ultimi modelli per raggiungere la dimensione ottimale con maggiore spessore, permettendo di alloggiare i riflettori laterali e un vano batteria più grande che quindi permette una rimozione più facile. Pertanto, per una maggiore visibilità e sicurezza, è dotato di riflettori laterali e posteriori, 4 in totale, 2 anteriori e 2 posteriori.

I monopattini elettrici E-TWOW hanno un trigger di accelerazione nella mano destra e un trigger del freno nella mano sinistra. È dotato di freno per recupero sulla ruota anteriore e di un freno di emergenza tradizionale sulla ruota posteriore per funzionare con il piede. Inoltre, il freno è dotato della tecnologia KERS (sistema di recupero energetico cinetico): freno elettromagnetico che consente di recuperare l'energia di frenata convertita in elettricità.